Automatic Car Transmission

हा अनुप्रयोग माहिती आणि स्वयंचलित कार प्रक्षेपण सविस्तर स्पष्ट आणि निश्चित करा किंवा आपली कार स्वयंचलित प्रेषण समस्या सोडविण्यासाठी कसे येतो. जेथे अनेक घटक स्वयंचलित प्रेषण संबंधित चर्चा आहेत. वायरिंग डायग्राम्स आणि समस्या निदान

एक / टी द्रवपदार्थ

बदलणे एक / टी द्रवपदार्थ

एक / टी नियंत्रण प्रणाली

क्रॉस-शाखा पहा

Shift यंत्रणा

TCM कार्य

कम्युनिकेशन CAN

इंपुट / आउटपुट TCM सिग्नल

लाइन प्रेशर नियंत्रण

Shift नियंत्रण

लॉक-अप नियंत्रण

इंजिन ब्रेक कंट्रोल (इतका वाढला आहे घट्ट पकड नियंत्रण)

नियंत्रण झडप

समस्या निदान

डीटीसी तपासणी प्राधान्य चार्ट

अपयशी-सुरक्षित सोहळा

जलद आणि अचूक दुरुस्ती समस्या निदान करण्यासाठी कसे

एक / टी विद्युत भाग स्थान

सर्किट आकृती

समस्या निदान करण्यापूर्वी तपासणी

इंजिन सुरु करण्यापूर्वी तपासा

निष्क्रिय वाजता चेक

क्रूझ कसोटी

येथे कोणत्या गियर स्थलांतर वाहन गती येते

कोणत्या लॉक-अप वाहन गती येते / रिलीझ

लक्षण चार्ट

TCM टर्मिनल्स आणि संदर्भ मूल्य

कम्युनिकेशन रेषा

आकृती वायरिंग - इन - शकता

वाहन SPEED संवेदन • एक / टी (ळाणीङ संवेदन)

वायरिंग आकृती - इन - VSSA / टी

वाहन SPEED संवेदन MTR

मंडळ निदान तर्कशास्त्र रोजी

वायरिंग आकृती - इन - VSSMTR

टर्बाईन ळाणीङ संवेदन

वायरिंग आकृती - इन - पोर्तुगाल / SEN

ACCELERATOR स्वरुपात स्थिती (अॅप) संवेदन

वायरिंग आकृती - AT - TPS

SHIFT SOLENOID झडप एक

वायरिंग आकृती - इन - SSV / एक

SOLENOID झडप ब SHIFT

वायरिंग आकृती - इन - SSV / B

इतका वाढला आहे घट्ट पकड SOLENOID झडप

वायरिंग आकृती - इन - OVRCSV

टॉर्क कनवर्टर घट्ट पकड SOLENOID झडप

आकृती वायरिंग - इन - TCV

BATT / द्रवपदार्थ TEMP SEN (A / टी द्रवपदार्थ TEMP संवेदन

विभागीय व TCM उर्जा स्त्रोत)

वायरिंग आकृती - इन - BA / FTS

घटक तपासणी

इंजिन SPEED SIGNAL

वायरिंग आकृती - इन - ENGSS

एक / टी 1 ला गियर FUNCTION

एक / टी 2 री गियर FUNCTION

एक / टी 3 गियर FUNCTION

एक / टी 4 गियर FUNCTION

एक / टी TCC एस / V कार्य (लॉक-उत्तर प्रदेश)

लाईन दबाव SOLENOID झडप

वायरिंग आकृती - इन - LPSV

कंट्रोल युनिट (RAM)

कंट्रोल युनिट (ROM)

कंट्रोल युनिट (EEP ROM)

मुख्य वीज पुरवठा आणि जमिनीवर सर्किट

वायरिंग आकृती - AT - मुख्य

पार्क / तटस्थ स्थिती, 3 स्थिती, गळा स्थिती स्विच सर्किट

TCM टर्मिनल्स आणि संदर्भ मूल्य

लक्षणे समस्या निदान

वायरिंग आकृती - इन - NONDTC

एक / टी पहा निर्देश दिवा रोजी येत नाही

इंजिन पी आणि एन स्थितीत सुरु केले जाऊ शकत नाही

पी स्थितीत, वाहन एकही रन नाही तेव्हा पुढे किंवा मागे आणले जाते

एन स्थिती, वाहन चालविण्याच्या मध्ये

मोठा शॉक. एन → R स्थिती

वाहन मागास रांगणे नाही आर स्थितीत

वाहन डी, 3, 2 र्या वा 1 स्थिती पुढे रांगणे नाही

वाहन पासून डी 1 सुरु केले जाऊ शकत नाही

एक / टी Shift नाही: डी 1 → D2 किंवा नाही Kickdown: D4 → D2

एक / टी Shift नाही: D2 → D3

एक / टी Shift नाही: डी 3 → D4

एक / टी करत नाही लॉक-अप

एक / टी लॉक-अप अट धरा नाही

लॉक-अप प्रकाशीत नाही

इंजिन गती निष्क्रिय परत नाही (प्रकाश ब्रेकींग D4 → D3)

वाहन पासून डी 1 प्रारंभ नाही

एक / टी Shift नाही: D4 → 33, तेव्हा निवड लिव्हर डी → 3rd स्थिती

एक / टी Shift नाही: 33 → 22, तेव्हा निवड लिव्हर 3 → 2nd स्थिती

एक / टी Shift नाही: 22 → 11, तेव्हा निवड लिव्हर 2 → स्थिती 1st

वाहन विकास देत नाही इंजिन ब्रेक (D4 → 33)

वाहन विकास देत नाही इंजिन ब्रेक (33 → 22)

वाहन विकास देत नाही इंजिन ब्रेक (22 → 11)

TCM स्वत: ची निदान सक्रिय नाही

SHIFT नियंत्रण प्रणाली

नियंत्रण डिव्हाइस काढणे व प्रतिष्ठापन

एक / टी स्थिती समायोजन

एक / टी स्थिती तपासत

एक / टी Shift लॉक प्रणाली

वर्णन

Shift लॉक सिस्टम विद्युत भाग स्थान

आकृती वायरिंग - इन - SHIFT

लॉक कंट्रोल युनिट संदर्भ मूल्ये Shift

घटक तपासणी

चालू-वाहन SERVICE हे

नियंत्रण झडप विधानसभा आणि Accumulators

पार्क / तटस्थ स्थिती (PNP) स्विच

भिन्नता साइड तेल शिक्का बदलण्याचे

क्रांती सेंसर बदलण्याचे

टर्बाईन क्रांती सेंसर (पॉवर ट्रेन क्रांती सेंसर) बदलण्याचे

एअर अल्प विश्रांती रबरी नळी

काढणे व प्रतिष्ठापन (एअर विश्रांती रबरी नळी) (तेल कॅच टँक)

आपल्या मूल्यांकन द्या, हा अनुप्रयोग उपयुक्त आहे?

उपयुक्त तर या अॅपसाठी उत्तम निर्णय प्रदान

धन्यवाद

हा अनुप्रयोग इंटरनेट कनेक्शन गरज नाही (ऑफलाइन वापरले जाऊ शकते)

मोफत उतरवा